Togg je odhodlána změnit vnímání jako nízko-technologická značka z rozvojové země. Přestože se potýká s výzvami s pohonem všech kol, jejich motory a baterie jsou impozantní. Design je považován za konzervativní, ale stále lepší než u modelu Vinfast VF8.
Technical details of the Turkish electric car brand Togg have been revealed after being showcased at the US electronics fair CES. Elektrické sedan, který má začít být vyráběn v roce 2025, byl oznámen koncem prosince. Togg uvádí, že vozidlo již je vystavováno jako téměř sériový prototyp.
Sedan značky Togg se bude jmenovat T10F, s F značící Fastback. Na rozdíl od VW ID.7 má T10F správný design hatchbacku s malým víkem kufru. Navzdory své menší velikosti o délce 4,83 metru nabízí T10F objem zavazadlového prostoru od 500 do 1 350 litrů, což je méně než ID.7 s 532 až 1 600 litry. Na druhou stranu, elektrický SUV od Togg je znám pod názvem T10X.
Rozvor kol na modelu T10F je identický s T10X, protože jsou postaveny na stejné platformě. Obě modely sdílejí stejné pohony a baterie, jediným rozdílem je, že možnost pohonu všech kol pro model T10X ještě není uvedena na trh. Bylo oznámeno, že T10F bude k dispozici ve třech verzích, se dvěma modely pohonu zadních kol a jedním modelem pohonu všech kol.
With a 160 kW rear-wheel drive in the base version, the all-wheel-drive model boasts the same engine in the front. Tento konfigurace vede k systémové síle a systémovému točivému momentu, které jsou dvojnásobně větší. Cílem tohoto nastavení je dosáhnout standardního sprintu za pouhých 4,6 sekundy.
Vstupní verze elektrického automobilu má poměrně malou baterii umožňující dojezd 350 km. Naopak, ostatní dvě varianty jsou vybaveny větší baterií, která může uložit stejné množství energie jako vrcholové verze ID.7 (86 kWh). Přesto maximální dojezd pro všechny tři varianty zůstává 600 km. VW si klade za cíl dosáhnout dojezdu až 700 km.
S vozidlem lze dobíjet z rychlostí až 180 kW stejnosměrného proudu. Malá baterie může být nabíjena rychlostí 1,1 kWh za minutu, zatímco velká baterie může být dobíjena ještě rychleji rychlostí 1,9 kWh za minutu. Díky tomu je doba nabíjení vozidla pouhých 28 minut.
With a coefficient of drag of 0.226, the Turkish sedan has a slightly lower value compared to the ID.7 at 0.23. Navíc má sedam mírně větší přední plochu kvůli širší šířce 1,88 m a vyšší výšce 1,56 m, oproti 1,86 m a 1,54 m, respektive.
Vozidlo je vybaveno řadou asistenčních systémů. Tyto systémy zahrnují asistenta udržování v pruhu, systém rozpoznávání dopravních značek, který spolupracuje s adaptivním tempomatem (ACC), a asistenta při slepém úhlu. Kromě toho je k dispozici parkovací asistent a asistent pro jízdu v koloně pro pohodlí.
Spolupráce s Pininfarinou změnila design vozu od modelu T10X. Převisy byly prodlouženy, aby vůz získal delší a sportovnější vzhled. Do nového designu byly také přidány zasunuté dveřní madla. Světelný podpis nyní zahrnuje motiv bumerangu a velké nádechy vzduchu. Přední maska si zachovává chromové vložky a za vozem byla přidána nepřetržitá světelná lišta.
Po vstupu do vozu lze odemknout buď pomocí aplikace ve smartphonu nebo kartou. Interiér vozidla disponuje 12.3palcovým displejem a 29palcovým dotykovým displejem umístěným vedle sebe. Kromě toho je zde také zahrnutý 8palcový dotykový panel. Výrazně model Togg nabízí jedinečný design volantu, spolu s odlišnými bočními panely dveří a sedadly ve srovnání s modelem T10X.
„Togg je odhodlán změnit vnímání jako značky s nízkou technologií z rozvojové země. Navzdory výzvám s pohonem všech kol jsou jejich motory a baterie impozantní. Design je považován za konzervativní, ale stále lepší než u Vinfast VF8. Interiér se pyšní širokou škálou monitorů a velkým zavazadlovým prostorem, který se očekává, že bude oblíbený v Německu. Celkově existuje potenciál, aby sedan uspěl na tomto konkrétním trhu.“
Technické detaily nového sedanu turecké značky Togg, T10F, byly odhaleny, s produkcí plánovanou na rok 2025. T10F má design hatchbacku s kapacitou zavazadlového prostoru od 500 do 1 350 litrů a bude k dispozici ve třech verzích, včetně modelu se čtyřkolovým pohonem. Automobil má impozantní výkon a točivý moment, maximální dojezd 600 km a schopnost rychlého nabíjení, což ho činí konkurenceschopným na trhu elektrických vozidel.
