BMW a VW jsou na trhu automobilů v pozici silných hráčů. VW prodalo víc elektrických vozidel, ale BMW zaznamenalo větší nárůst prodejů v předchozím roce. Zatímco VW plánuje výrobu plně elektrického SUV, BMW se chystá zvyšovat podíl elektromobilů na trhu.
V roce 2023 oznámilo BMW prodej 2,56 milionu vozidel, zatímco VW prodalo celosvětově 4,87 milionu aut, což je výrazně vyšší číslo. Tato čísla se u BMW týkají celého koncernu včetně značky Mini, zatímco u VW se týkají pouze značky. Obě automobilky dosáhly růstu prodejů přibližně o sedm procent.
VW prodalo minimálně více čistých elektrických vozidel (BEVs) než BMW. Mnichovská prémiová značka včetně Mini dosáhla prodeje přibližně 376 000 BEVs, zatímco VW prodalo přibližně 394 000 plně elektrických vozidel. Podíl BEV u VW činí pouze osm procent, zatímco BMW dosáhlo patnáct procent.
V Německu je podíl BEV u BMW vyšší než u VW, ale rozdíl není tak dramatický. BMW a Mini zde dosáhly podílu 19 procent, zatímco značka VW dosáhla 14 procent.
Prodej elektroaut od VW v porovnání s předchozím rokem klesl. BMW zaznamenal nárůst o 74 procent, zatímco VW prodal pouze o 21 procent více než v roce 2022. Možná zde hraje roli i slabost VW v prodeji elektroaut v Číně, o které se opakovaně psalo v médiích. Nicméně Čína je pro VW stále největším trhem pro elektroauta.
Největším trhem pro elektroauta od VW je Čína, následuje mnohem menší Německo a poté Spojené státy. V Německu dominuje elektroautům od VW model ID.4. Bylo dodáno přibližně 30 000 kusů modelu ID.4 s nárůstem o 63 procent, zatímco v USA bylo prodáno asi 38 000 kusů elektro-SUV, což představuje nárůst o 84 procent.
V Číně vynikal model ID.3, kdy bylo prodáno přes 75 kusů tohoto modelu. V roce 2026 plánuje společnost Volkswagen zahájit výrobu plně elektrického SUV v objemném segmentu A, aby uspokojila rostoucí poptávku po těchto vozidlech. V loňském roce firma prodala 000 vozů, což byl nárůst o více než 200 procent ve srovnání s předchozím rokem. Imelda Labbé, ředitelka pro prodej, očekává pro rok 2024 náročné tržní prostředí, ale díky aktuální nabídce jsou dobře připraveni. Nedávno byla vylepšena ovládání a nový motor o výkonu 210 kW byl přidán do modelů ID.4 a ID.5. Nový model ID.7 Tourer, kombi verze modelu ID, se letos také dostane na trh. Očekává se, že v Německu bude model ID.7 Tourer, který bude uveden na trh v roce 2024, mnohem žádanější než standardní verze ID.
Plně elektrické kompaktní SUV od Volkswagenu má být vyráběno od roku 2026. Označení pro tento model bude SUV segmentu A a pravděpodobně se jedná o Elektro-Tiguan. Automobil bude vyráběn ve Wolfsburgu, aby uspokojil vysokou poptávku po SUV. Volkswagen je známý svojí silnou orientací na elektromobily v Německu. Naopak BMW je ve věci elektromobility mnohem nejistější, i když jejich podíl na trhu s elektromobily je vyšší než u VW. Vedení BMW plánuje rychle zvyšovat podíl elektromobilů na trhu, zatímco VW se nevyjádřilo k plánovanému podílu elektromobilů v příštích letech. CEO Oliver Zipse z BMW zdůrazňuje, že si společnost chce ponechat otevřené všechny možnosti při pohonu.
V roce 2023 VW prodalo téměř dvojnásobek vozidel oproti BMW. Podíl čistě elektrických vozidel (BEVs) u VW je nižší než u BMW. VW plánuje v roce 2026 zahájit výrobu plně elektrického SUV, zatímco BMW chce zvyšovat podíl elektromobilů na trhu
