Společnost Nikola, start-up zaměřující se na výrobu nákladních vozidel, oznámila pozastavení výroby svého elektrického vozidla Tre Class 8 Battery Electric Vehicle (BEV) kvůli nedostatku objednávek a přebytku vozidel na skladě. Místo toho se firma soustředí na verzi nákladního vozu s palivovým článkem na vodík, která zaznamenala významný nárůst prodejů. Společnost plánuje upravit výrobní linku tak, aby mohla stavět obě verze vozidel na stejné lince.
Start-up nákladních vozidel Nikola oznámil, že pozastaví výrobu svého elektrického vozidla Tre Class 8 Battery Electric Vehicle (BEV). Důvodem je nadbytek vozidel na skladě a nedostatek objednávek. Podle informací poskytnutých zdrojem Teslarati firma Nikola vyrobila v prvním čtvrtletí letošního roku 63 vozidel Tre BEV, ale pouze 31 z nich bylo doručeno prodejcům. Kromě toho, ve čtvrtém čtvrtletí roku 2022 firma vyrobila 133 vozidel Tre BEV, z nichž 20 bylo doručeno prodejcům. Tento přebytek způsobil takové rozšíření skladových prostor, že výroba může být zastavena ve společnosti v Coolidge, Arizona.
Společnost Nikola oznámila, že pracuje na verzi nákladního vozu založeného na Iveco s palivovým článkem na vodík. Tato verze vozu zaznamenala významný nárůst prodejů v prvním čtvrtletí roku 2023. Nikola obdržela objednávky na 140 vozidel FCEV Tre od 12 zákazníků. Společnost má dostatečné zásoby elektrických nákladních vozů, takže dočasně pozastaví výrobu v Coolidge. Tímto krokem umožní upravit výrobní linku tak, aby bylo možné stavět jak vozidla s palivovým článkem na vodík, tak elektrická vozidla na stejné lince. Po obnovení výroby v Coolidge zůstane elektrický Tre nadále součástí nabídky společnosti Nikola, ale bude vyráběn jako výrobek na zakázku. Společnost Nikola včera oznámila úpravy ve smlouvě, kterou má se společností Iveco.
V partnerství ve městě Ulm v Německu převezme evropský výrobce nákladních vozidel plnou vlastnickou pozici. Zároveň Nikola získá licenci k používání platformy Iveco S-Way v Severní Americe a spoluvlastnictví intelektuálního vlastnictví první generace eotorů, které byly vyvinuty ve spolupráci s koncernem Iveco Group a jejich divizí pro pohonné ústrojí, FPT Industrial.
Nikola dále uvádí, že zaměří svou pozornost na trh Severní Ameriky. CEO společnosti Nikola, Michael Lohscheller, sdělil: „Naše prodeje třídy 8 elektrických nákladních vozidel s bateriemi posilují a máme také objednávky na 140 vodíkových palivových článků od našich zákazníků.“
Americký výrobce nákladních vozidel se potýká s finančními problémy, jelikož jeho ztráty vzrostly z 152,94 milionu dolarů na 169,09 milionu dolarů v daném čtvrtletí. Hlavním cílem společnosti je zaměření na severoamerický trh, vodíkové palivové buňky, obchod s vodíkem HYLA a autonomní technologie. Výrobce věří, že nabízí správné produkty a drží se zásady dodávat je v pravý čas. Je zajímán o názory veřejnosti na tuto situaci a vybízí je k vyjádření svých myšlenek v sekci komentářů níže.
Start-up výrobce nákladních vozidel Nikola pozastavuje výrobu svého elektrického vozidla Tre BEV kvůli nadbytečnému množství vozidel na skladě a nedostatku objednávek. Firma se zaměří na vývoj nákladního vozu s palivovým článkem na vodík a pozastavení výroby umožní přizpůsobit výrobní linku pro oba typy vozidel. Společnost také oznámila úpravy ve smlouvě se společností Iveco a zaměří se na severoamerický trh
